München (dapd). Der Einsatz von Edelstahl in der Produktion und saubere Abgase haben die Lebensdauer von Pkw-Auspuffanlagen in den vergangenen Jahren deutlich erhöht. Folge ist, dass der Anteil an den Mängeln bei der Hauptuntersuchung abnimmt. Beispielsweise ging er in der Statistik des TÜV Süd in München bei sieben Jahre alten Autos von 4,2 Prozent im Jahr 2010 auf 3,3 Prozent im vergangenen Jahr zurück.
"Überdurchschnittliche Korrosion beobachten wir aber bei Fahrzeugen, die häufig im Kurzstreckenverkehr unterwegs sind", sagt TÜV-Fachmann Eberhard Lang. Bei diesen Strecken werde die Abgasanlage seltener richtig heiß. Das Kondenswasser könne dann in den Töpfen und Rohren stehen bleiben.
Vermeiden lassen sich laut TÜV Süd Folgeschäden, die durch gerissene Gummis oder anderer Teile der Aufhängung an der Abgasanlage entstehen. "Kann sich der Auspuff wegen fehlender Aufhängungsteile zu stark bewegen, belastet ihn dies. Rechtzeitig ersetzt, ersparen die kleinen Teile größere Reparaturen wie gerissene Rohre oder Flansche", sagt Lang.
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