500 Millionen Euro Schulden - Varta in der Krise: Radikale Sanierung und massive Kapitalerhöhung geplant

Varta muss sich finanziell neu aufstellen. Die Schuldenlast ist zu hoch. Ein Produkt des schwäbischen Konzerns könnte die Rettung bringen.

Der schwäbische Batteriehersteller Varta##chartIcon plant eine radikale Sanierung, um seine finanzielle Lage zu stabilisieren. Das Unternehmen aus Ellwangen will beim Amtsgericht Stuttgart in Kürze ein vorinsolvenzliches Sanierungsverfahren anmelden, berichtet das „Handelsblatt“.

Laut Vorstandschef Michael Ostermann sei eine Reduzierung der fast 500 Millionen Euro Schuldenlast sowie eine Kapitalerhöhung um knapp 100 Millionen Euro notwendig. Das „Handelsblatt“ zitiert Ostermann: „Ich bin angetreten, um die Varta zu retten. Das ist mir eine Herzensangelegenheit.“

Zwei Vorschläge zur Rettung von Varta

Zwei Vorschläge zur Kapitalbeschaffung stehen zur Diskussion: ein gemeinsames Angebot des Großaktionärs Michael Tojner und des Sportwagenbauers Porsche oder ein Angebot von den Gläubigern. Am Freitag waren die Anteile der bisherigen Aktionäre noch 440 Millionen Euro wert, jedoch würden sie in beiden Lösungsszenarien leer ausgehen.

Grund für die finanzielle Schieflage sind laut „Handelsblatt“ Investitionen in den Jahren 2021 und 2022, die sich bisher nicht ausgezahlt haben. Besonders das Geschäft mit großen Lithium-Ionen-Batterien und Mini-Akkus für Kopfhörer belastet das Unternehmen.

Porsche zeigt ernsthaftes Interesse

Porsche steht in Verhandlungen zur Übernahme der Mehrheit an der Varta-Tochter V4Drive, welche die Auto-Batterien herstellt, die in den 911 GTS eingebaut werden sollen, wie die „Wirtschaftswoche“ berichtet. „Unter bestimmten Umständen könnten wir uns daher vorstellen, uns auch an einer finanziellen Neuaufstellung der Varta AG insgesamt zu beteiligen“, erklärte der Autobauer. Noch laufen die Verhandlungen.

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