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Bahnhof-Vergleichsstudie: Weltweites Ranking: Berliner Hauptbahnhof nur im Mittelfeld

Am Europaplatz vor dem Hauptbahnhof fallen die Parkplätze weg

In einer weltweiten Bahnhofs-Vergleichsstudie des Planungs- und Beratungsunternehmens Arcadis schafft es der Berliner Hauptbahnhof nur ins Mittelfeld. Untersucht wurden insgesamt 27 internationale Großbahnhöfe.

Die Studie basiert auf dem von der Firma entwickelten sogenannten Mobility Oriented Development Index (MODex) und bewertet folgende vier Kriterien:

  • Konnektivität (Anbindung)

  • Stadtentwicklung

  • Sozialer Kontext

  • Wirtschaftliche Entwicklung

Demnach liegt Berlin mit 490 Punkten auf Platz 15. Zum Vergleich: Spitzenreiter ist mit 676 Punkten der New York Grand Central Terminal. Der Grund für den mittleren Rang der Hauptstadt ist laut Analyse vor allem die schlechte Wirtschaftlichkeit. „Die vergleichsweise schlechte wirtschaftliche Entwicklung ist es, die dem Berliner die Gesamtbewertung verhagelt", sagt Michael Hanita, Director Infrastructure Europe Central laut Mitteilung. Auch Quantität und Qualität der Verbindungen seien nicht optimal. Immerhin: „Bei Stadtentwicklung und Soziales kann Berlin dagegen punkten und könnte diese Stärken weiter ausbauen", so Hanita weiter.

Der New York Grand Central Terminal könne sich dagegen in allen vier Kriterien als Vorbild für die Entwicklung von Bahnhöfen in aller Welt erweisen. Auf Platz zwei hat es derweil die Washington Union Station geschafft, gefolgt von der Hong Kong HKU Station.

Alle 27 untersuchten Bahnhöfe in Prozent:

  1. New York Central Terminal (USA, 100 Prozent)

  2. Washington Union Station (USA, 99 Prozent)

  3. Hong Kong HKU Station (China, 94 P...

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