Experte fordert Altersgrenze für E-Bikes: Sie dürfen nicht drauf

Ein Experte für Mikromobilität hat sich kritisch zur Nutzung bestimmter E-Bikes durch Jugendliche geäußert. Seiner Meinung nach sollte eine allgemeine Altersbegrenzung eingeführt werden, um potenzielle Risiken zu minimieren.

Neben den klassischen E-Bikes, die optisch kaum von herkömmlichen Fahrrädern zu unterscheiden sind, gibt es auch sogenannte E-Fatbikes. Diese Pedelecs zeichnen sich durch besonders breite Reifen aus, die sie robust und geländetauglich machen. Ursprünglich für schwierige Strecken entwickelt, werden sie zunehmend als Lifestyle-Produkt genutzt und sind für den Einsatz bei jedem Wetter geeignet. Ernst Brust, öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für Mikromobilität bei der IHK Würzburg-Schweinfurt, spricht sich jedoch in der Onlineausgabe des Fachmagazins Velo Total für eine Altersbegrenzung bei der Nutzung dieser E-Fatbikes aus.

E-Fatbikes sollen nicht für alle Altersgruppen erlaubt sein

Durch seine langjährige Arbeit in der Unfallverhütung und Zweiradsicherheit hat Ernst Brust umfassende Kenntnisse über E-Bikes und E-Fatbikes erworben. Aufgrund seiner Erfahrungen hält er eine Altersbeschränkung für die Nutzung dieser Räder für sinnvoll. Brust empfiehlt, E-Fatbikes erst ab einem Alter von 14 Jahren zu fahren, da Jugendliche ab diesem Alter die Gefahren im Straßenverkehr besser einschätzen können. Zudem nimmt das Verantwortungsbewusstsein zu, was das Fahren sicherer macht. Ein weiterer Grund für eine Altersgrenze liegt laut Brust in der schweren Bauweise und der schnellen Beschleunigung durch die Motorunterstützung. Jüngere Kinder hätten oft nicht die nötige Erfahrung, um ein solches Rad sicher zu steuern.

Neben der Altersbeschränkung gibt Brust weitere Empfehlungen im Umgang mit E-Fatbikes:

• Sicherheitstraining: Vor dem Fahren rät er zu einem Sicherheitstraining, um den sicheren Umgang mit E-Fatbikes zu erlernen. So können sich sowohl Jugendliche als auch Erwachsene in einer geschützten Umgebung an das Rad gewöhnen.

• Kein Tuning: Der Experte warnt vor dem illegalen Tuning von E-Bikes. Dadurch verlieren die Räder ihre Zulassung und stellen ein größeres Risiko im Straßenverkehr dar.

• Helmpflicht: Obwohl in Deutschland keine allgemeine Helmpflicht besteht, empfiehlt Brust das Tragen eines Helms. Dieser kann im Falle eines Unfalls lebensrettend sein.

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