H&R-Sportfedern für den neuen BMW 3er

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H&R BMW 340i (G20)
H&R BMW 340i (G20)

Das Dynamik-Plus für die Mittelklasse aus München

Die Speerspitze der Bayrischen Motorenwerke ist der Dreier. In seiner neuesten Auflage ist er wieder einmal etwas gewachsen. Premium war er schon zuvor, dynamisch sowieso. Das gilt besonders für die Sechszylinder-Modelle. Zudem bekommt der Bi-Turbo-Diesel dank 48-Volt-Startergenerator zusätzlichen Schub: In nur 4,8 Sekunden ist die Hunderter-Marke gerissen.

Auch die H&R-Ingenieure haben das Vorgänger-Modell in bester Erinnerung Nun haben sie einen auf die Serien-Dämpfer abgestimmten Sportfedernsatz aufgelegt, der dem Neuen nicht nur bestens zu Gesicht steht. Als Resultat des tieferen Schwerpunkts (vorne um 40 Millimeter, hinten um 30 Millimeter) gibt es reduzierte Karosseriebewegungen und ein dynamischeres Einlenkverhalten. Dennoch bleibt der Dreier uneingeschränkt langstreckentauglich und die Zuladung verändert sich nicht.

Noch mehr Profil versprechen "Trak+"-Spurverbreiterungen von H&R aus sehr zugfestem Aluminium. Wahlweise gibt es sie silbern oder schwarz eloxiert. Damit lassen sich Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten.

Wie bei H&R üblich werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind Made in Germany.

Mehr zum 3er und zum M3:

H&R-Fahrwerkskomponenten für BMW 3er M340d/i xDrive Limousine, Typ G3L (G20), inkl. adaptiver Dämpfung, ab Baujahr 2019

  • Tieferlegung: vorne etwa 40 Millimeter / hinten etwa 30 Millimeter
    Preis: 289 Euro inkl. 16% Mwst.

  • "Trak+"-Spurverbreiterungen, silbern oder schwarz eloxiert
    Verbreiterung: ab 6 Millimeter (pro Achse)
    Preis: ab 44 Euro inkl. 16% Mwst.

Über H&R

Die H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG ist einer der führenden Hersteller hochwertiger Fahrwerkskomponenten für Automobile. Das derzeitige Sortiment umfasst Teile für eine breite Modellpalette und wird kontinuierlich ausgebaut. Rund 100 Mitarbeiter entwickeln und produzieren mit höchstem Qualitätsanspruch Sportfedern, Stoßdämpfer, Sport- und Gewindefahrwerke, Distanzscheiben, Stabilisatoren und weitere Komponenten wie elektronische Tieferlegungssysteme.

Weiterhin fertigt H&R auch Druck- und Zugfedern für industrielle Anwendungen. Am zentralen Standort in Lennestadt (Sauerland) stellt das Unternehmen unter dem Markenzeichen H&R Qualitätsprodukte für Kunden und Auftraggeber in weltweit über 70 Ländern her. In Nordamerika ist H&R mit einer eigenen Tochtergesellschaft vertreten.

H&R steht für intensiven Technologietransfer vom internationalen Motorsport in die Entwicklung innovativer Fahrwerkskomponenten für Straßenautomobile. Führende Teams der Formel 1, der DTM, der Langstrecken-Klassiker in Le Mans und dem Nürburgring sowie andere Rennserien setzen auf die Technologie von H&R. Auch die Automobilindustrie vertraut auf das Know-how des Fahrwerkspezialisten: So rüstet Porsche alle Sport- und Rennmodelle ab Werk mit H&R-Technologie aus.