Neue Regionalklassen stehen fest - Millionen droht Teuer-Schock bei der Kfz-Versicherung - so steuern Sie jetzt gegen

Millionen Autofahrern droht der Teuer-Schock! Die neuen Regionalklassen in der Kfz-Versicherung für 2025 stehen fest. Erste Beispielrechnungen zeigen: Der Wohnort hat großen Einfluss auf die Höhe der Prämie. Bei gleichen Versicherungsmerkmalen beträgt der Preisunterschied oft mehrere hundert Euro - je nachdem, wo der Fahrzeughalter wohnt.

Ihre Kfz-Versicherung setzt sich aus mehr als 50 verschiedenen Faktoren zusammen. Einer der   wichtigsten ist die Regionalklasse. Sie gibt an, wie hoch die Unfallwahrscheinlichkeit in Ihrer Region und wie hoch die durchschnittlichen Schadenskosten sind. Je höher die Unfallschäden in einem bestimmten Bezirk ausfielen, umso schlechter ist dessen Einstufung in die jeweiligen Klassen.

Ausschlaggebend ist dabei nicht, wo der Schaden entstanden ist, sondern in welchem Bezirk das Fahrzeug registriert ist. Das Problem dabei: Für das gleiche Auto können sich somit unterschiedliche Teil-, Haftpflicht- und Vollkaskoversicherungsbeiträge ergeben. Die   Regionalklassen werden einmal im Jahr für die 413 deutschen Zulassungsbezirke vom Gesamtverband der deutschen Versicherer (GDV) berechnet.

Mehrere hunderte Euro Unterschied für das gleiche Fahrzeug

Das Vergleichsportal Check24 zeigt für das Versicherungsjahr 2024: Während die Vollkaskoversicherung für einen VW Golf VIII Variant im unfallfreien Landkreis Wesermarsch bei Bremen nur 646 Euro im Jahr kostet, zahlen Autofahrer in Garmisch-Partenkirchen für das gleiche Fahrzeug satte 965 Euro! Das sind stolze 319 Euro Unterschied - und das bei identischen Versicherungsmerkmalen.

Für das Versicherungsjahr 2025 könnten die Beiträge für einige Regionen steigen. Rund 9,4 Millionen Autofahrer müssen sich wegen neuer Regionalklassen auf drastische Änderungen bei ihren Versicherungsbeiträgen gefasst machen.

Besonders hart trifft es die Autofahrer in Offenbach und Berlin. Offenbach landet mit einer heftigen Schadensbilanz auf dem letzten Platz. Berlin steht kaum besser da, mit einer Schadenssumme, die fast 40 Prozent über dem Durchschnitt liegt. Beide Städte rasen regelrecht in die schlechteste Regionalklasse 12. Für die dortigen Autofahrer bedeutet das: herbe Beitragserhöhungen!

Die gute Nachricht: Für etwa 33 Millionen Autofahrer bleibt alles beim Alten. Aber auch Sie sollten handeln. FOCUS online zeigt, die gesamte Liste am Ende dieses Artikels.

In drei Bezirken kommt es zu unterschiedlichen Entwicklungen bei der Haftpflicht-, Teilkasko- und Vollkasko-Versicherung.

Dessau-Rosslau (Sachsen-Anhalt)

• Haftpflicht-Klasse : 6 (+1)

• Vollkasko-Klasse : 2 (+1)

• Teilkasko-Klasse : 8 (-1)

Suhl (Thüringen)

• Haftpflicht-Klasse : 6 (+1)

• Vollkasko-Klasse : 4 (+1)

• Teilkasko-Klasse : 4 (-1)

Hildburghausen (Thüringen)

• Haftpflicht-Klasse : 4 (-1)

• Vollkasko-Klasse : 6 (+1)

• Teilkasko-Klasse : 8 (+1)

Hier drohen ab 2025 deutliche Beitragserhöhungen

Bundesweit verschlechtern sich bei der Regionalklasse zur Haftpflichtversicherung die folgenden 32 Bezirke.

• Aachen (+1) (Nordrhein-Westfalen)

• Berlin (+1) (Berlin)

• Coburg (+1) (Bayern)

• Dessau-Rosslau (+1) (Sachsen-Anhalt)

• Dillingen/Donau (+1) (Bayern)

• Ennepe-Ruhr-Kreis (+1) (Nordrhein-Westfalen)

• Esslingen/Neckar (+1) (Baden-Württemberg)

• Friesland (+1) (Niedersachsen)

• Freiburg/Breisgau (+1) (Baden-Württemberg)

• Goslar (+1) (Niedersachsen)

• Hannover (+1) (Niedersachsen)

• Herne (+1) (Nordrhein-Westfalen)

• Herzogtum Lauenburg (+1) (Schleswig-Holstein)

• Kusel (+1) (Rheinland-Pfalz)

• Kempten/Allgäu (+1) (Bayern)

• Minden-Lübbecke (+1) (Nordrhein-Westfalen)

• Moosburg (+1) (Bayern)

• Neckar-Odenwald-Kreis (+1) (Baden-Württemberg)

• Neuburg-Schrobenhausen (+1) (Bayern)

• Nordfriesland (+1) (Schleswig-Holstein)

• Oder-Spree (+1) (Brandenburg)

• Recklinghausen (+1) (Nordrhein-Westfalen)

• Rendsburg-Eckernförde (+1) (Schleswig-Holstein)

• Rhein-Hunsrück-Kreis (+1) (Rheinland-Pfalz)

• Saalfeld-Rudolstadt (+1) (Thüringen)

• Sigmaringen (+1) (Baden-Württemberg)

• Sonneberg (+1) (Thüringen)

• Stendal (+1) (Sachsen-Anhalt)

• Straubing-Bogen (+1) (Bayern)

• Suhl (+1) (Thüringen)

• Verden (+1) (Niedersachsen)

• Weimar/Land (+1) (Thüringen)

Bei der Regionalklasse zur Vollkaskoversicherung verschlechtert sich der Wert in 25 Zulassungsbezirken:

• Ansbach/Land (+1) (Bayern)

• Bayreuth/Land (+1) (Bayern)

• Böblingen (+1) (Baden-Württemberg)

• Darmstadt (+1) (Hessen)

• Darmstadt-Dieburg (+1) (Hessen)

• Dessau-Rosslau (+1) (Sachsen-Anhalt)

• Dillingen/Donau (+1) (Bayern)

• Erfurt (+1) (Thüringen)

• Forchheim (+1) (Bayern)

• Freyung-Grafenau (+1) (Bayern)

• Gera (+1) (Thüringen)

• Hildburghausen (+1) (Thüringen)

• Ingolstadt (+1) (Bayern)

• Kassel (+1) (Hessen)

• Karlsruhe/Land (+1) (Baden-Württemberg)

• Kulmbach (+1) (Bayern)

• Lörrach (+1) (Baden-Württemberg)

• Memmingen (+1) (Bayern)

• Neu-Ulm (+1) (Bayern)

• Offenbach (+1) (Hessen)

• Rosenheim (+1) (Bayern)

• Schwabach (+1) (Bayern)

• Suhl (+1) (Thüringen)

• Unterallgäu (+1) (Bayern)

• Weißenburg-Gunzenhausen (+1) (Bayern)

Bei der Regionalklasse zur Teilkaskoversicherung verschlechtert sich der Wert in 20 Bezirken:

• Bremerhaven (+1) (Bremen)

• Erlangen-Höchstadt (+1) (Bayern)

• Flensburg (+1) (Schleswig-Holstein)

• Frankfurt/Main (+1) (Hessen)

• Fürth (+1) (Bayern)

• Fürth/Land (+1) (Bayern)

• Fulda (+2) (Hessen)

• Gießen (+1) (Hessen)

• Hildburghausen (+1) (Thüringen)

• Kassel (+2) (Hessen)

• Kassel/Land (+2) (Hessen)

• Kiel (+1) (Schleswig-Holstein)

• Offenbach (+1) (Hessen)

• Rendsburg-Eckernförde (+1) (Schleswig-Holstein)

• Schwalm-Eder-Kreis (+2) (Hessen)

• Segeberg (+1) (Schleswig-Holstein)

• Steinburg (+1) (Schleswig-Holstein)

• Suhl (+1) (Thüringen)

• Vorpommern-Greifswald (+1) (Mecklenburg-Vorpommern)

• Waldeck-Frankenberg (+1) (Hessen)

Was müssen Autofahrer jetzt wissen?

Lassen Sie sich von steigenden Kfz-Versicherungsprämien nicht in die Knie zwingen. Ein genauer Vergleich und die Nutzung des Sonderkündigungsrechts können Hunderte von Euro sparen.

Grundsätzlich gilt: Die Einstufungen können die Versicherungsunternehmen ab sofort für Neuverträge und ab dem nächsten Versicherungsjahr für bestehende Verträge anwenden. Verbindlich sind die Regionalklassen für die Berechnung der Beiträge aber nicht. Sie können aber gleichzeitig je nach Region zu erheblichen Unterschieden bei den Versicherungsbeiträgen führen.

Dieses Sonderkündigungsrecht haben Kfz-Halter, wenn sich die Versicherungsprämie zum Beispiel durch einen Wechsel des Zulassungsbezirks in eine höhere Regionalklasse erhöht. Nach Erhalt der neuen Rechnung haben sie vier Wochen Zeit, um den alten Vertrag zu kündigen und zu einem neuen Anbieter zu wechseln. Das kann sich lohnen.

Das ist die gesamte Liste!

Sehen Sie in dieser Tabelle, wie sich die entsprechenden Regionalklassen bundesweit für 2025 entwickeln.