Neuwagen werden teurer: Preisabstand zwischen Verbrennern und Elektroautos schrumpft

Nun müssen Käufer für Neuwagen tiefer in die Tasche greifen. Warum besonders Verbrenner betroffen sind, lesen Sie hier.

Wie "ntv" mithilfe einer aktuellen Analyse des Branchenexperten Ferdinand Dudenhöffer berichtet, sind die Preise für Neuwagen in Deutschland deutlich gestiegen. Während sowohl Verbrenner als auch Elektroautos teurer wurden, ist der Preisanstieg bei Verbrennern deutlich stärker ausgefallen.

Seit April haben sich die durchschnittlichen Transaktionspreise für die 20 beliebtesten Verbrenner spürbar erhöht. Die Preise sind um rund zehn Prozent gestiegen, sodass Kunden im September im Durchschnitt etwa 33.000 Euro für ein Fahrzeug bezahlen mussten. Elektroautos verzeichneten hingegen nur einen Anstieg von gut vier Prozent, mit einem durchschnittlichen Transaktionspreis von 40.500 Euro im gleichen Zeitraum.

Zu beachten ist, dass bei diesen Zahlen die Gewichtung der Absatzzahlen der Modelle nicht miteinberechnet wurde. Trotzdem geben Sie einen Überblick über die Preisentwicklung.

Preisentwicklung bei Neuwagen: Elektroautos im Vergleich stabiler

Zu sehen ist ein Auto mit einem Verkauft-Schild.
Zu sehen ist ein Auto mit einem Verkauft-Schild.

Diese Preissteigerungen lassen den Preisabstand zwischen Verbrennern und Elektroautos schrumpfen. Im April betrug der Unterschied laut Dudenhöffer noch 30 Prozent, zuletzt waren es nur noch 23 Prozent. Der Branchenexperte prognostiziert, dass dieser Abstand weiter abnehmen wird.

Ein Grund für die Preisentwicklung bei Verbrennern liegt im Anstieg der Listenpreise. Während die Rabatte für Verbrenner seit April nur um 0,7 Prozentpunkte gesunken sind, sind die Rabatte für Elektroautos sogar um 0,3 Prozentpunkte gestiegen. Dies zeigt, dass die Listenpreise eine entscheidende Rolle bei der Verteuerung von Verbrennern spielen.

Ferdinand Dudenhöffer sieht in dieser Entwicklung eine bewusste Strategie der Autohersteller, den Preisunterschied zwischen den Antriebsarten zu verringern. "Also keine höheren Rabatte auf Elektroautos, sondern höhere Listenpreise für Verbrenner", schlussfolgert dieser.

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