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Senatsverkehrsverwaltung: Wegen Radfahrern: Aus für 500 Parkplätze in der City West

Radweg Detmolder Straße in Berlin

Berlin soll für Fahrradfahrer attraktiver und sicherer werden. Dazu will der rot-rot-grüne Senat die Radinfrastruktur massiv ausbauen. Ein stadtweites Fahrradstraßennetz ist geplant sowie mehr breitere Fahrradwege an den Hauptstraßen. Während Radfahrverbände diese Pläne ausdrücklich begrüßen, sind Autofahrer häufig die Leittragenden. Vier Umbaumaßnahmen in Charlottenburg-Wilmersdorf, die noch in diesem Jahr starten sollen, würden zum Verlust von knapp 500 Parkplätzen führen. Baustadtrat Oliver Schruoffeneger (Grüne) hat sie jetzt im bezirklichen Straßen- und Grünflächenausschuss vorgestellt.

An zwei Orten in Wilmersdorf sowie einem in Charlottenburg will die Senatsverkehrsverwaltung neue Radwege bauen. Auf der Brandenburgischen Straße sind zwischen Ballenstedter- und Konstanzer Straße in beiden Richtungen sogenannte Protected Bike Lanes geplant: zwei Meter breite Radwege, die durch Poller und eine Sperrfläche vom Autoverkehr getrennt sind. Dafür sollen 120 Parkplätze entfallen.

Bild Nr. 1:
BM

Auf der Dove- und Helmholtzstraße im Nordwesten Charlottenburgs sind es 250 und damit laut Bezirksamt 70 Prozent der bisher dort angebotenen Stellfläche. Auf dem ganzen Abschnitt zwischen Einsteinufer und der Gotzkowskybrücke sollen sie zwei Meter breiten Radwegen an der Straße weichen.

Wie viele Parkplätze letztlich auf der Detmolder Straße wegfallen, kann noch nicht abschließend gesagt werden. Denn hier befände man sich mit der Senatsverwaltung noch in Abstimmung, heißt es aus dem Bezirksamt. Die Umbaum...

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