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Dieses tot geglaubte Apple-Projekt ist lebendiger als je zuvor (865985)

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Bestätigt wurde das Projekt offiziell nie, und vor ein paar Wochen dachte noch alle Welt, es stehe vor dem Aus: Die Rede ist von Apples Auto-Projekt „Titan“, das dem Unternehmen zuletzt nur Sorgen bereitete. „Bloomberg“ hatte im Oktober berichtet, hunderte Mitarbeiter seien gefeuert worden und das Management agiere ziellos. Angeblich war das Projekt kurz davor, eingestellt zu werden.

Jetzt sendet das Projekt rund um das iCar allerdings neue Lebenszeichen, und die sind deutlicher als je zuvor.

In einem offiziellen, fünfseitigen Brief an die US-Behörde für Verkehrssicherheit schrieb Apple-Manager Steve Kenner, dass das Unternehmen begeistert von einer Software für autonome Fahrzeuge sei und darin „investieren“ würde. So deutlich hat Apple zuvor noch nie sein Interesse an selbstfahrenden Autos bekundet. Bislang galt es nur als offenes Geheimnis, dass Apple an einer solchen Technologie arbeiten würde. Nun kann es wohl als sicher angesehen werden.

Apple sei vom Potenzial automatisierter Systeme in vielen Bereichen begeistert, einschließlich des Transportwesens, heißt es in dem Schreiben. Selbstfahrende Autos könnten jährlich Millionen Unfälle und Tausende Verkehrstote verhindern, so der Apple-Manager. Kenner forderte die Behörde daher auf, Tests für autonome Fahrzeuge nicht zu beschränken. Vorschläge für entsprechende Richtlinien hatte die Verkehrssicherheitsbehörde nämlich erst vor Kurzem vorgelegt. Würden sie umgesetzt, würde das die Entwicklungsarbeit von Apple deutlich erschweren.

Als Apple im Jahr 2014 begann, sich für selbstfahrenden Autos zu interessieren, wollte der Tech-Gigant noch ein komplettes E-Auto bauen und mit der Technologie ausstatten, um Tesla und anderen Autobauern den Kampf anzusagen. Nach einigen Rückschlägen und internen Streitereien hat sich Apple nun aber neu orientiert und arbeitet lediglich an einer Software, die autonomes Fahren möglich machen soll. Bis Ende 2017 soll daran entwickelt und der Fortschritt überwacht werden. Erst dann will das Unternehmen endgültig entscheiden, ob das Programm zur Marktreife gebracht oder doch eingestampft wird.

Mit Material von Reuters

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