Wirtschaftsministerium weist deutsche Häfen an, russisches LNG zurückzuweisen, so ein Bericht

Es wird vermutet, dass das Bundeswirtschaftsministerium die staatlich kontrollierten Gasterminals angewiesen hat, russische Gaslieferungen abzulehnen. - Copyright: Hans-Peter Merten/Getty Images
Es wird vermutet, dass das Bundeswirtschaftsministerium die staatlich kontrollierten Gasterminals angewiesen hat, russische Gaslieferungen abzulehnen. - Copyright: Hans-Peter Merten/Getty Images

Das Bundeswirtschaftsministerium soll die Häfen in Deutschland angewiesen haben, russische Ladungen mit verflüssigtem Erdgas zurückzuweisen, um Wladimir Putins Energiewirtschaft weiter zu isolieren. Laut einem Schreiben vom 6. November, das der "Financial Times" (FT) vorliegt, hat das Wirtschaftsministerium die staatliche Deutsche Energy Terminal angewiesen, keine Lieferungen von russischem LNG anzunehmen.

Entscheidung im "überwiegenden öffentlichen Interessen Deutschlands"

Das Schreiben wurde verschickt, nachdem das Unternehmen am Sonntag eine russische Ladung in seiner Importanlage in Brunsbüttel in Empfang nehmen sollte, berichtet die FT. Weiter heißt es, dass die Entscheidung die "überwiegenden öffentlichen Interessen Deutschlands" schützen würde. In dem Brief heißt es weiter, dass die Annahme der Lieferungen dem Grund widersprechen würde, warum das deutsche Terminal ursprünglich eröffnet wurde – um Deutschland und der EU zu ermöglichen, "unabhängig von russischem Gas" zu werden.

Der Brief kommt zu einem Zeitpunkt, an dem die EU erwägt, mehr LNG aus den USA zu kaufen, wenn der designierte Präsident Donald Trump sein Amt antritt – um ihn davon zu überzeugen, keine hohen Einfuhrzölle auf EU-Unternehmen zu erheben. Trump hat im Wahlkampf versprochen, eine eine neue Ära von Handelszöllen einzuführen. Er sagte, er werde einen Zoll von 60 Prozent auf aus China importierte Waren und einen Pauschalzoll von zehn Prozent auf alle anderen Waren, die in die USA eingeführt werden, erheben.

Die EU will mehr Gas aus den USA importieren

Die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, erklärte vergangene Woche, dass sie im Rahmen von Handelsgesprächen erwägen würde, russisches LNG durch mehr US-Importe zu ersetzen. "Wir beziehen immer noch viel LNG aus Russland, und warum sollten wir es nicht durch amerikanisches LNG ersetzen, das für uns billiger ist und unsere Energiepreise senkt", sagte von der Leyen am Freitag vor Reportern. "Das ist etwas, worüber wir diskutieren können", sagte sie und bezog sich dabei auf das Handelsdefizit der USA mit der Eurozone, das im Jahr 2022 131,3 Milliarden Dollar (etwa 124,38 Milliarden Euro) betrug.

"Es wäre im Interesse der USA, dass Europa die russischen fossilen Brennstoffe weiterhin meidet, da die US-Öl- und Gasindustrie einer der Hauptnutznießer dieser Entwicklung ist", schrieb Warren Patterson, Leiter der Rohstoffstrategie bei ING, vergangene Woche. Die EU, die zuvor auf russische Energie angewiesen war, hat nach dem russischen Einmarsch in die Ukraine im Februar 2022 die Einfuhr von russischem Rohöl und raffinierten Erdölprodukten auf dem Seeweg verboten.

Die USA sind einer der größten Gasexporteure nach Europa

Wie Business Insider bereits berichtete, hat sie auch den Großteil ihrer Erdgaseinfuhren aus Russland über Pipelines gestoppt und durch LNG aus den USA ersetzt. Die USA sind jetzt einer der größten Gasexporteure nach Europa und liefern im Jahr 2023 46 Prozent der Versorgung. Deutschland hat seit der Invasion kein LNG mehr direkt aus Russland importiert. Einem Kpler-Bericht zufolge, der der FT vorliegt, hat der staatliche Energiekonzern Sefe jedoch einen langfristigen Vertrag über den Import von russischem LNG über Frankreich abgeschlossen.

In einer Stellungnahme an Business Insider sagte ein Sprecher des deutschen Wirtschaftsministeriums, man werde sich nicht zu "möglichen durchgesickerten Dokumenten" äußern. "Es ist richtig, dass Deutschland kein russisches Gas importiert und es ist auch für das Ministerium für Wirtschaft und Klimaschutz klar, dass dies nicht über deutsche LNG-Terminals geschehen darf", fügte der Sprecher hinzu. Deutsche Energy Terminal und Sefe reagierten nicht sofort auf eine Anfrage von Business Insider, um einen Kommentar abzugeben.

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